Okręty podwodne | Statki i okręty |
|
|
|
sztandary
|
sztandary
|
sztandary
|
sztandary
|
|
|
|
|
|
|
|
- MARYNARKA HANDLOWA - STATKI - OKRĘTY WOJENNE - MARYNISTYKA - WRAKI - MORZE - MARYNARKA WOJENNA -
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
SZCZ-303 [Щ-303], ex JORSZ [Ёрш]
- Radziecki okręt podwodny typu SZCZ [Щука] serii III - II wojna światowa -
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Okręt podwodny
SZCZ-203 [Щ-203]
|
|
|
Okręt podwodny
S-7 [C-7]
|
|
|
Borys M. Malinin
Konstruktor okrętów podwodnych
|
|
|
Iwan G. Bubnow i jego
BARS
|
| |
Radziecki okręt podwodny SZCZ-303. Do 15.09.1934 nosił nazwę JORSZ, a po 9.06.1949 oznaczenie S-303.
The Soviet submarine SHCH-303 of the SHCH Series III. The Second World War.
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
--------SZCZ-303, okręt podwodny typu Szczuka, zbudowany został w Zakładzie nr 189
(Stocznia Bałtycka im. S. Ordżonikidze)) w Lenigradzie, pod numerem stoczniowy 201.
Stępkę pod jego budowę położono 5 lutego 1930, zaś ceremonia wodowania miała miejsce
6 listopada 1931 roku. Początkowo nosił nazwę JORSZ [Ёрш], co po rosyjsku oznacza
'jazgarz' (ryba z rodziny okoniowatych). Wszedł do służby w Siłach Morskich Morza
Bałtyckiego (późn. Flota Bałtycka) z dniem 25 listopada 1933 roku. 15 września 1934 roku
otrzymał oznaczenie alfanumeryczne SZCZ-303.
--------27 września w niewyjaśnionych do końca okolicznościach prawdopodobnie zatopił
radziecki statek METALLIST. Stało się to u wybrzeży Estonii, w pozycji 59°34'N i 27°
21'E. O czyn ten władze ZSRR oskarżyły polski okręt podwodny ORP ORZEŁ.
--------Brał udział w wojnie radziecko-fińskiej (1939-1940), nie odnosząc sukcesów.
--------Aktywnie uczestniczył w działaniach wojennych na Bałtyku w czasie II wojny
światowej. Przeprowadził pięć patroli bojowych, w czasie których dokonał 9 ataków
torpedowych wystrzeliwując 20 torped. Jego sukcesy bojowe to zatopienie statku s/s
BORBEK (6002 BRT) w dniu 3 marca 1945 oraz uszkodzenie transportowca ALDEBARAN
(7891 BRT) 20 lipca 1942. Informacje o innych sukcesach SZCZ-303, podawane w
starszych publikacjach (np. Edmund Kosiarz "Druga wojna światowa na Bałtyku"), nie
znalazły potwierdzenia. Opis najtrudniejszego rejsu okrętu znajduje się tutaj.
|
|
|
|
| |
|
|
SZCZ-303 na fotografii z 1943 roku.
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
--------Od 12 września 1945 w rezerwie jako okręt szkolny. 9 czerwca 1949 zmieniono jego oznaczenie na S-303. W 1954 rozbrojony, w 1961 pocięty na złom w
Leningradzie.
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
_________________________
- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Pin-up girls
i morze
|
|
Stare
pocztówki
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
