odwiedź katalog OKRĘTY PODWODNE
           
-   MORZE   |   MARYNARKA HANDLOWA   |   STATKI   |   OKRĘTY WOJENNE   |   WRAKI   |   MARYNARKA WOJENNA   |   ŻEGLUGA   -
       
Okręty podwodne
 
Rosja i ZSRR
BARS  -  БАРС
- Rosyjski okręt podwodny   -   I wojna światowa -
Ivan G. Bubnov, the Russian submarine designer and his submarine BARS.
Iwan G. BUBNOW i jego konstrukcja - okręt podwodny BARS. Rosyjski znaczek pocztowy z 1993 roku.
Ivan G. Bubnov, the Russian submarine designer and his BARS.
 
---------BARS był pierwszą jednostką słynnego tzw. "typu rosyjskiego", określanego jednak częściej typem 'BARS'. Była to oryginalna konstrukcja
rosyjska, autorstwa inżyniera Iwana Grigoriewicza Bubnowa. Okręt zbudowano w stoczni
Bałtijski Zawod w Petersburgu. Położenie stępki miało miejsce
28 września 1913 roku, zaś wodowanie nastąpiło 2 czerwca 1915. Wszedł do służby z dniem 25 lipca 1915 roku.

---------Próby morskie wykonywane latem 1915 wykazały, że wyrzutnie torpedowe
systemu Drzewieckiego umieszczone były zbyt nisko, co stanowiło zagrożenie dla
bezpieczeństwa jednostki podczas przemarszu na powierzchni wzburzonego
morza. Usterkę tę usunięto w 1916 roku przez podniesienie aparatów na pokład.


---------BARS w czasie I wojny światowej odbył piętnaście patroli bojowych.  
W ten ostatni  wypłynął 6 maja 1917 roku. Opuścił Zatokę Fińską, kierując się ku
wybrzeżom Szwecji (rejon wysp Öland i Gotland) i zaginął bez wieści. Wraz z nim
zginęło 38 ludzi. Prawdopodobnie po raz ostatni był widziany przez przez inny  
rosyjski okręt podwodny,
WOŁK [ВОЛК], powracający do bazy. Miało to miejsce
10 maja ok. godziny 11.00 w położeniu 56.36N i 20.10.S; zaobserwowana
jednostka podążała kursem S.

---------Przyczyny zatonięcia okrętu pozostają nieznane. Wysunięto, jak zwykle w
takich przypadkach, parę hipotez. Rosjanie sugerowali, że mógł być omyłkowo
staranowany 21 maja przez rosyjski niszczyciel w okolicach wyspy Dagö (Hiuma).
Niemcy brali pod uwagę, że mogli go zatopić 28 maja. Nie wykluczono też
możliwości, że zatonął na minie. Niekiedy jako datę zatonięcia podaje się 8 maja
1917. W 1993 roku na wschód od wyspy Gotska Sandön, na głębokości 120 m,
szwedzki trałowiec
LANDSORT odkrył wrak okrętu podwodnego typu BARS. Nie
ma jednak pewności, czy był to
BARS, czy jakaś inna zaginiona w 1917 roku
jednostki tego typu, a mianowicie
LWICA [ЛЬВИЦА] lub GIEPARD [ГЕПАРД].
Dane taktyczno-techniczne okrętu podwodnego BARS
(źródło: Norman Polmar & Jurrien Noot)
Wyporność nawodna:
630 ton
Wyporność podwodna:
780 ton
Zapas pływalności:
20 %
Długość:
67,97 m (223 stopy)
Szerokość:
4,47 m (14 stóp 8 cali)
Zanurzenie:
3,94 m (12 stóp 11 cali)
Napęd:
2 silniki Diesla Vickers - 500 KM
2 silnik
i elektryczne - 900 KM
2 śruby napędowe
Prędkość nawodna:
11,5 węzłów
Prędkość podwodna:
8,5 węzłów
Zasięg nawodny:
2250 Mm przy prędkości ekonom.
Zasięg podwodny:
30 Mm przy prędkości ekonomicznej
Głębokość zanurzenia:
50 metrów
Czas zanurzenia:
180 sek. do głębokości peryskopowej
Załoga:
33 ludzi
Uzbrojenie:
4 wyrzutnie torpedowe 450 mm
8 wyrzutni torped Drzewieckiego
1
4 torped, 2x63 mm., 1 karabin
maszynowy
UWAGI:
-----Od jesieni 1915 zabiera 8 min, dzięki zamontowaniu identycznych urządzeń  
jak na okręcie podwodnym
AKUŁA.
 
 
 
       
Facta Nautica - statki i okrÍty
Marynistyczne pin-up girls!
         
 
 
L I N K I

Maja Mierzejewska
Intuicja
Myślenie intuicyjne
Intuicjoniści
Neurotyzm
Myślenie racjonalne