_____________________________________________________________________
-
FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont
2005-2007
MARYNARKA HANDLOWA  -  STATKI  i  OKRĘTY   -   MORZA  i  OCEANY   -  MARYNARKA WOJENNA
ORP ORZEŁ- trzeci polski okręt podwodny o tej nazwie na pocztówce KAW z 1988 roku.
Fot. L. Wróblewski. Zbiory
autora.
Polish Kilo-class submarine ORZEŁ. Postcard (1988)
Długość całkowita                                    72,6 m
Szerokość                                                  9,9 m
Zanurzenie                                                 6,5 m
Wyporność nawodna                               2300 t
Wyporność podwodna                             3950 t
Uzbrojenie                                    6 wyrzutni torpedowych 533 mm
                                     18 torped lub 4 miny
Zanurzenie maksymalne                            300 m
Prędkość nawodna                                      10 węzłów
Prędkość podwodna                                     17 węzłów
Zasięg nawodny                           6000 Mm przy 7 węzłach
Zasięg podwodny                           400 Mm przy 3 węzłach
Autonomiczność                                           45 dni
Załoga                                                          52 ludzi
Charakterystyka ORP ORZEŁ wg Yu.I. Alexandrov & A.N. Gusev
"Boevye korabli mira na rubezhe xx-xxi vekov, Chast' 1,
Podvodnye lodki", Sankt- Petersburg 2000.
ORP ORZEŁ, trzeci okręt podwodny o tej nazwie w
Polskiej Marynarce Wojennej, wszedł do służby pod
biało-czerwoną banderą w roku 1986. Miał on być w
PMW pierwszą z serii czterech jednostek
rosyjskiego projektu 877 E (rosyjski kryptonim
projektu - Warszawianka, kod NATO - Kilo). Zmiany
polityczne w Polsce spowodowały, że pozostałe
okręty nigdy nie zasiliły naszych sił zbrojnych ...

ORP
ORZEŁ jest, o czym warto pamiętać,
największym okrętem podwodnym w historii polskiej
marynarki. Pojawiały się spekulacje, że ponieważ
jest zbyt wielki na akwen Bałtyku, to może być
wypożyczony US NAVY dla celów szkoleniowych.

 W odróżnieniu od innych jednostek produkcji
ZSRR, nie był uprzednio eksploatowany we flocie
radzieckiej. Wybudowany został w stoczni Krasnoje
Sormowo (Krasnoe Sormovo) w mieście Gorkij -  29
czerwca 1986 przekazano go stronie polskiej.
Pierwsza fotografia ORP ORZEŁ jaka ukazała się w polskiej prasie - Gdynia, 21 czerwca 1986.