 |
| _____________________________________________________________________ - FACTA NAUTICA - dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont |
| FREGATY |
| SMS BISMARCK - fregata. Litografia z 1886 roku ze zbiorów autora SMS BISMARCK, the iron-flush decked corvette Kreuzerfregatte SMS BISMARCK |
SMS BISMARCK, niemiecki okręt wojenny, pierwszy noszący imię kanclerza O. von Bismarck, oficjalnie klasyfikowany
był jako Gedeckte Korvette. Częściej jednak nazywano ten typ okrętów jako Kreuzerfregatte. Zapoczątkował on serię
sześciu jednostek, obecnie nazywanych jako "alte" Bismarck-Klasse. Tymi siostrzanymi okrętami były: BLÜCHER,
GNEISENAU, MOLTKE, STEIN i STOSCH.
BISMARCK zbudowany został w stoczni Norddeutsche Schiff AG w Gaarden koło Kilonii. Stępkę okrętu położono 25
listopada 1875 roku. Wodowanie miało miejsce 25 lipca 1877. Uroczystość podniesienia bandery wojennomorskiej
odbyła się 27 sierpnia 1978.
22 listopada 1878 BISMARCK skierowany został na południowy Pacyfik, aby tam strzec kolonialnych interesów
kajzerowskich Niemiec. Dowodził nim wtedy Käpitan zur See Deinhardt. Okręt przepłynął Atlantyk, docierając do
Montevideo (Urugwaj), a następnie przez Cieśninę Magellana (12-20.01.1879) wpłynął na Pacyfik, gdzie prowadził badania
hydrograficzne. 10 maja 1879 wpłynął do portu Apia na niemieckich Samoa. Przedtem jednak zatrzymał się na wyspach
Raiatea, Bora Bora i Huahina.
26 stycznia 1880 roku opuścił Apia, kierując się z powrotem do Niemiec. Pogoda pokrzyżowała te plany. Silny sztorm na
podejściach do portu Levkuka (Fiji) spowodował tak poważne uszkodzenia, że okręt w celu dokonania niezbędnych
napraw zmienił kurs na Australię. W Sidney utknął na dłuższy czas w suchym doku. To nieoczekiwane wydarzenie
spowodowało, że BISMARCK reprezentował Niemcy na światowej wystawie w Sidney.
Po dokonaniu napraw BISMARCK wyruszył w drogę powrotną do ojczyzny, zawijając po drodze do portów chilijskich,
okrążając przylądek Horn i zatrzymując się jeszcze w Port Stanley na Falklandach. Do portu w Wilhelmshaven wpłynął
30 września 1880, kończąc tym samym swój prawie dwuletni rejs na morza południowe. Łącznie, przez cały okres
służby, BISMARCK spędził ok. 10 lat na morzach południowych.
był jako Gedeckte Korvette. Częściej jednak nazywano ten typ okrętów jako Kreuzerfregatte. Zapoczątkował on serię
sześciu jednostek, obecnie nazywanych jako "alte" Bismarck-Klasse. Tymi siostrzanymi okrętami były: BLÜCHER,
GNEISENAU, MOLTKE, STEIN i STOSCH.
BISMARCK zbudowany został w stoczni Norddeutsche Schiff AG w Gaarden koło Kilonii. Stępkę okrętu położono 25
listopada 1875 roku. Wodowanie miało miejsce 25 lipca 1877. Uroczystość podniesienia bandery wojennomorskiej
odbyła się 27 sierpnia 1978.
22 listopada 1878 BISMARCK skierowany został na południowy Pacyfik, aby tam strzec kolonialnych interesów
kajzerowskich Niemiec. Dowodził nim wtedy Käpitan zur See Deinhardt. Okręt przepłynął Atlantyk, docierając do
Montevideo (Urugwaj), a następnie przez Cieśninę Magellana (12-20.01.1879) wpłynął na Pacyfik, gdzie prowadził badania
hydrograficzne. 10 maja 1879 wpłynął do portu Apia na niemieckich Samoa. Przedtem jednak zatrzymał się na wyspach
Raiatea, Bora Bora i Huahina.
26 stycznia 1880 roku opuścił Apia, kierując się z powrotem do Niemiec. Pogoda pokrzyżowała te plany. Silny sztorm na
podejściach do portu Levkuka (Fiji) spowodował tak poważne uszkodzenia, że okręt w celu dokonania niezbędnych
napraw zmienił kurs na Australię. W Sidney utknął na dłuższy czas w suchym doku. To nieoczekiwane wydarzenie
spowodowało, że BISMARCK reprezentował Niemcy na światowej wystawie w Sidney.
Po dokonaniu napraw BISMARCK wyruszył w drogę powrotną do ojczyzny, zawijając po drodze do portów chilijskich,
okrążając przylądek Horn i zatrzymując się jeszcze w Port Stanley na Falklandach. Do portu w Wilhelmshaven wpłynął
30 września 1880, kończąc tym samym swój prawie dwuletni rejs na morza południowe. Łącznie, przez cały okres
służby, BISMARCK spędził ok. 10 lat na morzach południowych.
W 1891 roku BISMARCK został
przekształcony w hulk (patrz fotografia
obok). W tej roli służył jeszcze prawie 30
lat.
Okręt został zezłomowany w 1921 roku w
Rüstringen.
Nazwę BISMARCK przejął we flocie
niemieckiej zwodowany w 1897 roku
krążownik pancerny nazwany FÜRST
BISMARCK .
przekształcony w hulk (patrz fotografia
obok). W tej roli służył jeszcze prawie 30
lat.
Okręt został zezłomowany w 1921 roku w
Rüstringen.
Nazwę BISMARCK przejął we flocie
niemieckiej zwodowany w 1897 roku
krążownik pancerny nazwany FÜRST
BISMARCK .
odwiedź katalog OKRĘTY PODWODNE
| - FLOTA HANDLOWA - STATKI - OKRĘTY - WRAKI - FLOTA WOJENNA - |