 |
| ________________________________________________________________________________ - FACTA NAUTICA - dr Piotr hr Calmont Mierzejewski |
| - Marynarka handlowa - ||| - STATKI i OKRĘTY - MARYNISTYKA - MORZE i WRAKI - ||| - Marynarka wojenna - |
| Brytyjski holownik oceaniczny HMS BUCCANEER. The British fleet tug HMS BUCCANEER. Built by Fleming & Ferguson Paisley, Scotland. Launched: 7.9.1937. Accidentally sunk by the destroyer HMS Saintes (D84) on 25th August 1946 during a gunnery exercise while towing the actual target. |
| Okręty specjalne |
|
Royal Navy w czasach II wojny światowej dysponowała pięcioma nowoczesnymi i bardzo silnymi oceanicznymi holownikami
ratowniczymi typu 'BRIGAND'. Wszystkie te jednostki zbudowane zostały przez szkocką stocznię Fleming & Ferguson
w Paisley w latach 1936-40. Cztery z nich weszły do służby przed wrześniem 1939, zaś piąta z końcem 1940.
HMS BUCCANEER (numer stoczniowy 539) wodowano 7 września 1937 roku.
ratowniczymi typu 'BRIGAND'. Wszystkie te jednostki zbudowane zostały przez szkocką stocznię Fleming & Ferguson
w Paisley w latach 1936-40. Cztery z nich weszły do służby przed wrześniem 1939, zaś piąta z końcem 1940.
HMS BUCCANEER (numer stoczniowy 539) wodowano 7 września 1937 roku.
| Jesienią 1939 HMS BUCCANEER razem z HMS CENTURION (okręt-cel), stawiaczem sieci HMS GUARDIAN, niszczycielem HMS SHIKARI oraz bliźniaczym HMS BANDIT tworzył Fleet Target Service w ramach Home Fleet, stacjonujący w Scapa Flow. Do roku 1940 służba okrętu w Scapa Flow biegła dwoma torami: uczestniczył w szkoleniu artyleryjskim jednostek Royal Navy oraz brał udział w różnych akcjach ratowniczych, nierzadko u boku swego bliźniaka HMS BANDIT (vide). W 1940 operował z Campbeltown, Szkocja i Stornoway, Hebrydy, zaś w 1941 towarzyszył konwojom płynącym do Murmańska. |
W 1942 skierowano go do służby eskortowej na tzw. "E-boat Alley" u wschodniego wybrzeża Anglii, zaś rok 1943 spędził na
Morzu Śródziemnym, w związku z lądowaniem aliantów we Włoszech. Nie zabrakło go rownież w 1944 podczas lądowania w
Normandii. Szczęśliwie przetrwał całą wojnę i nieszczęścia omijały go.
Na koniec, już po wojnie, los zadrwił z okrętu, który przeszedł m.in. kampanię norweską, konwoje arktyczne, służbę w
przybrzeżnych konwojach i dwie wielkie operacje desantowe 1943 i 1944 roku. Nieszczęście nosiło konkretną nazwę -
HMS SAINTES - i było brytyjskim niszczycielem typu 'BATTLE'. Niszczczyciel ów 25 sierpnia 1946 roku miał testować
swoją nową artylerię - armaty półautomatyczne 114 mm/L45 Mk6 Vickers o uniwersalnym zastosowaniu, w dwulufowych
wieżach. Pierwszy strzał oddany w kierunku celu holowanego przez HMS BUCCANEER i pocisk trafia nie w cel, a w ...
holownik! Holownik poszedł na dno. Nie mam informacji na temat strat ludzkich na holowniku, ani wyników śledztwa.
Wrak HMS BUCCANEER spoczywa u wybrzeży południowej Anglii, w okolicach Weymouth, na głębokości 47 metrów
(pozycja 50.29.37N i 02.41.70W).
Morzu Śródziemnym, w związku z lądowaniem aliantów we Włoszech. Nie zabrakło go rownież w 1944 podczas lądowania w
Normandii. Szczęśliwie przetrwał całą wojnę i nieszczęścia omijały go.
Na koniec, już po wojnie, los zadrwił z okrętu, który przeszedł m.in. kampanię norweską, konwoje arktyczne, służbę w
przybrzeżnych konwojach i dwie wielkie operacje desantowe 1943 i 1944 roku. Nieszczęście nosiło konkretną nazwę -
HMS SAINTES - i było brytyjskim niszczycielem typu 'BATTLE'. Niszczczyciel ów 25 sierpnia 1946 roku miał testować
swoją nową artylerię - armaty półautomatyczne 114 mm/L45 Mk6 Vickers o uniwersalnym zastosowaniu, w dwulufowych
wieżach. Pierwszy strzał oddany w kierunku celu holowanego przez HMS BUCCANEER i pocisk trafia nie w cel, a w ...
holownik! Holownik poszedł na dno. Nie mam informacji na temat strat ludzkich na holowniku, ani wyników śledztwa.
Wrak HMS BUCCANEER spoczywa u wybrzeży południowej Anglii, w okolicach Weymouth, na głębokości 47 metrów
(pozycja 50.29.37N i 02.41.70W).