| |
|
|
|
|
|
|
|
- MORZE | MARYNARKA HANDLOWA | STATKI | OKRĘTY WOJENNE | WRAKI | MARYNARKA WOJENNA | ŻEGLUGA -
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
ENGELS [Энгельс]
Radziecki niszczyciel typu 'WOŁODARSKIJ' - ex DIESNA - I i II wojna światowa
|
| |
|
|
|
|
Radziecki niszczyciel ENGELS z działem bezodrzutowym kalibru 305 mm. Foto: 1934.
The Soviet destroyer ENGELS armed with a 305 mm recoilless gun. Photo: 1934.
|
| |
---------W roku 1934 roku na rufie radzieckiego niszczyciela ENGELS (ex DIESNA) zamontowano niezwykłą broń. Było to prototypowe bezodrzutowe działo
morskie kalibru niespotykanego ani przedtem, ani potem na okrętech wojennych tej klasy. Ten kaliber, mierzący aż 305 mm (!), był dotąd przypisany
nieomal wyłącznie pancernikom i wielkim monitorom. Użyłem słowa 'nieomal', gdyż użyto dział tego kalibru również na brytyjskich okrętach podwodnych
typu 'M', HMS M1, HMS M2 i HMS M3. Armatę dla niszczyciela ENGELS zaprojektował znany rosyjski inżynier-konstruktor Leonid Wasiliewicz
Kurczewski (ur. 22.9.1890), zatrudniony w radzieckim przemyśle zbrojeniowym, autor wielu nowatorskich rozwiązań i bardzo śmiałych projektów
wykorzystywania dział bezodrzutowych także w czołgach i samolotach.
|
|
|
--------Eksperymenty z niezwykłym działem na pokładzie niszczyciela trwały
przez parę lat. Prawdopodobnie uzyskane wyniki zostawiały wiele do
życzenia, gdyż jeszcze przed wybuchem II wojny światowej dalszych
doświadczeń zaniechano. Miejsce zdemontowanej ogromnej armaty zajęły
ponownie działa kalibru typowego dla radzieckich niszczycieli.
--------Leonid Kurczewski nie przeżył wielkiej czystki lat trzydziestych.
Skazany na śmierć za zapewnie niepopełnione przestępstwa został
rozstrzelany w majestacie prawa w Moskwie 26 listopada 1937 roku.
Niszczyciel ENGELS "przeżył" go o niecałe cztery lata. 24 sierpnia 1941
wpadł na minę i zatonął w Zatoce Fińskiej między wyspami Vaindlo i Keri.
|
|
-
-------ENGELS był jednym z trzech niszczycieli określanych w ZSRR mianem typu 'WOŁODARSKIJ' [Тип «Володарский»], które weszły do służby w
rosyjskiej marynarce wojennej podczas I wojny światowej. Jednostki te pierwotnie nosiły nazwy POBIEDITIEL [Победитель], AZARD [Азард] oraz
DIESNA [Десна], późniejszy ENGELS. Zbudowano je w latach 1913-1916 w Zakładach Metalowych w Sankt Petersburgu na podstawie projektów
hamburskiej stoczni Blohm & Voss.
--------Taschenbuch der Kriegsflotten 1928 tak scharakteryzował niszczyciel ENGELS : wyporność - 1200-1600 ton; prędkość - 30 węzłów, uzbrojenie - 4
x 100 mm L/60, 2 x 63 mm plot, 3 w.t. 450 mm; wymiary - 98 x 9,3 x 3,0 m; napęd - 30000 KM; zapas paliwa - 300-400 ton; załoga 110.
--------Weyers Taschenbuch der Kriegsflotten 1940 wprowadził zmiany w porównaniu z powyższą charakterystyką, zaznaczając, że dane tyczą pięciu
niszczycieli (ENGELS, ARTEM, STALIN, WOŁODARSKIJ i URICKIJ): wyporność - 1150-1280 ton; prędkość - 28 węzłów; uzbrojenie - 4 x 100 mm L/60,
1 x 75 mm L/30 plot, 1 x 37 mm plot., 2 k.m., 9 w.t. 450 mm (3 x III), 60 min; napęd - turbiny typu Parsons 30000 KM, 4 kotły typu Thornycroft, 2 śruby
napędowe; zapas paliwa - 400 ton; zasięg - 2800 Mm przy prędkości 15 węzłów, wymiary - 96 x 9,3 x3,0 m; załoga - 160.
--------Strona internetowa ussrfleet.1935-45.ru podaje następujące dane niszczycieli typu 'WOŁODARSKIJ': wyporność standard - 1260 ton; wyporność
pełna - 1700 ton; prędkośc maksymalna - 27 węzłów; prędkość ekonomiczna - 16 węzłów; uzbrojenie - 4 x 102 mm L/60, 1 x 76 mm L/30, 2 x45 mm, 9. w.t.
450 mm (3 x III), 13 torped, 60 min wzoru 1912 lub 15 bomb głębinowych M-1; napęd - 2 turbiny parowe ołacznej mocy 30000 KM, zapas paliwa - 500 ton;
zasięg - 1700 Mm; załoga w czasie pokoju - 168; załoga w czasie wojny - 146.
--------Szwajcarski historyk Jürg Meister, wybitny znawca marynarki wojennej ZSRR z okresu II wojny światowej, w swojej książce zatytułowanej
"Soviet Warships of the Second World War" (London, 1977) charakteryzuje typ 'WOŁODARSKIJ' nieco inaczej: wyporność - 1440 ton; wyporność pełna
1800 ton); prędkość - 24 węzły; uzbrojenie - 4 x 102 mm, 2 x 45 mm plot., 2 x 37 mm plot., 3 k.m. 12,7 mm plot, 9 k.m. 7,62 mm, 6 w.t. 450 mm (2 x III),
60 min; napęd - turbiny typu Parsons 32000 KM, 4 kotły typu Thornycroft, 2 śruby; zasięg - 2800 Mm przy prędkości 15 węzłów; wymiary - 98,0 0 x 9.30
x 3,20 m; załoga - 160.
|
| |
| |
| |
|
________________________________
- Facta Nautica -
dr Piotr Mierzejewski hr. Calmont
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
sztandary
|
|
