| - FLOTA HANDLOWA - STATKI - OKRĘTY - WRAKI - FLOTA WOJENNA - |
 |
| NISZCZYCIELE |
| - HMS BULLDOG - Brytyjski niszczyciel - II wojna światowa - Maszyna szyfrująca 'Enigma' |
| HMS BULLDOG - brytyjski niszczyciel typu 'B' - służył w Royal Navy w latach 1931-1945. Złomowany w 1946. "B" Class Fleet Destroyer HMS BULLDOG was launched on 6th December 1930. Seventh ship of the name (1782). |
|
Brytyjski niszczyciel HMS BULLDOG (H91) był siódmym
okrętem o tej nazwie, służącym w Royal Navy. Pierwszym był
BULLDOG, który wszedł do służby w 1782 roku, jak twierdzi
E.C. TALBOT-BOOTH. Nazwa tych jednostek nawiązywała do
słynnej rasy psów bojowych, znanej jako bulldog angielski.
HMS BULLDOG wsławił się w czasie II wojny światowej
brawurową akcją na północnym Atlantyku, której efektem
było zdobycie U-Boota i pierwszego egzemplarza morskiej
wersji maszyny szyfrującej ENIGMA. Dokonał tego zespół
abordażowy, złożony z członków załogi niszczyciela, który 9
maja 1941 wdarł się na pokład U-110. Łupem zespołu padła nie
tylko ENIGMA, ale i komplet bieżącej dokumentacji oraz ...
Krzyż Rycerski (Ritterkreutz) dowódcy. A warto wspomnieć,
okrętem o tej nazwie, służącym w Royal Navy. Pierwszym był
BULLDOG, który wszedł do służby w 1782 roku, jak twierdzi
E.C. TALBOT-BOOTH. Nazwa tych jednostek nawiązywała do
słynnej rasy psów bojowych, znanej jako bulldog angielski.
HMS BULLDOG wsławił się w czasie II wojny światowej
brawurową akcją na północnym Atlantyku, której efektem
było zdobycie U-Boota i pierwszego egzemplarza morskiej
wersji maszyny szyfrującej ENIGMA. Dokonał tego zespół
abordażowy, złożony z członków załogi niszczyciela, który 9
maja 1941 wdarł się na pokład U-110. Łupem zespołu padła nie
tylko ENIGMA, ale i komplet bieżącej dokumentacji oraz ...
Krzyż Rycerski (Ritterkreutz) dowódcy. A warto wspomnieć,
że tym dowódcą był doświadczony podwodnik U-Bootwaffe, Franz-Julius LEMP, który 3 września 1939 roku storpedował
brytyjski statek pasażerski s.s. ATHENIA.
HMS BULLDOG wziął na hol zdobytego U-Boota i zamierzał doholować go do Islandii, lecz już nazajutrz U-110 nagle
zatonął. Zarówno przyczyna śmierci dowódcy U-Boota, jak i powód zatonięcie holowanego U-110 budzą od dawna
wątpliwości. Niektórzy członkowie załogi niemieckiego okrętu twierdzą, że F.-J. LEMP został celowo zastrzelony przez
jednego z Brytyjczyków podczas akcji abordażowej, inni zaś, że popełnił samobójstwo. Sugeruje się także, że U-110
rozmyślnie został zatopiony w trakcie holowania, aby Niemcy nie nabrali podejrzeń, iż ENIGMA i dokumantacja dostały się
w ręce brytyjskie.
Duży sukcesem HMS BULLDOG było także zatopienie bombami głębinowymi innego U-Boota, a mianowicie U-719. Miało to
miejsce 26 czerwca 1944 roku na Atlantyku, na północny zachód od Irlandii (55.33N i 11.02E).
Koniec wojny z Niemcami załoga niszczyciela miała okazję świętować w szczególny sposób - 9 maja 1945 na pokładzie HMS
BULLDOG podpisano akt kapitulacji niemieckiego garnizonu stacjonującego na Wyspach Normandzkich (Channel Islands).
I tym mocnym akcentem zakończyła się czynna służba niszczyciela. 27 maja przeniesiono go do rezerwy, a po paru
miesiącach bezczynności, 22 grudnia 1945, sprzedano go na złom firmie Metal Industries . Dnia 17 stycznia 1946
doholowano do stoczni złomowej w Rosyth ...
brytyjski statek pasażerski s.s. ATHENIA.
HMS BULLDOG wziął na hol zdobytego U-Boota i zamierzał doholować go do Islandii, lecz już nazajutrz U-110 nagle
zatonął. Zarówno przyczyna śmierci dowódcy U-Boota, jak i powód zatonięcie holowanego U-110 budzą od dawna
wątpliwości. Niektórzy członkowie załogi niemieckiego okrętu twierdzą, że F.-J. LEMP został celowo zastrzelony przez
jednego z Brytyjczyków podczas akcji abordażowej, inni zaś, że popełnił samobójstwo. Sugeruje się także, że U-110
rozmyślnie został zatopiony w trakcie holowania, aby Niemcy nie nabrali podejrzeń, iż ENIGMA i dokumantacja dostały się
w ręce brytyjskie.
Duży sukcesem HMS BULLDOG było także zatopienie bombami głębinowymi innego U-Boota, a mianowicie U-719. Miało to
miejsce 26 czerwca 1944 roku na Atlantyku, na północny zachód od Irlandii (55.33N i 11.02E).
Koniec wojny z Niemcami załoga niszczyciela miała okazję świętować w szczególny sposób - 9 maja 1945 na pokładzie HMS
BULLDOG podpisano akt kapitulacji niemieckiego garnizonu stacjonującego na Wyspach Normandzkich (Channel Islands).
I tym mocnym akcentem zakończyła się czynna służba niszczyciela. 27 maja przeniesiono go do rezerwy, a po paru
miesiącach bezczynności, 22 grudnia 1945, sprzedano go na złom firmie Metal Industries . Dnia 17 stycznia 1946
doholowano do stoczni złomowej w Rosyth ...