HMS H31
Typ 'H' - Royal Navy -  II wojna światowa
Brytyjski okręt podwodny HMS H31 zaginął w grudniu 1941 roku ...
The British submarine HMS H31 (group 3 of the 'H' class submarines) was built by Vickers-Armstrong, Barrow-in-Furness. Ordered: February 1917. Laid down: 19 April 1917.
Launched: 16 November 1918. Commissioned: 11 February 1919. She was sunk by unknown causes (mined in the Bay of Biscay on 19-24 December 1941?).
 
---------Brytyjski HMS H31 był jednym z najstarszych okrętów podwodnych Royal Navy biorących udział w II wojnie światowej. Należał do typu 'H',
wersji trzeciej, wyraźnie udoskonalej w porównaniu z dwiema pierwszymi. Oprócz niego w wojnie z hitlerowskimi Niemcami uczestniczyły siostrzane
HMS H28, HMS H32, HMS H33, HMS H34, HMS H43, HMS H44, HMS 49 i HMS H50. Jednostki te wykorzystywane były głównie w celach
szkoleniowych, lecz w krytycznych sytuacjach dostawały także zadania bojowe.

---------HMS H31 wybudowany został przez stocznię Vickers-Armstrong w
Barrow-in-Furness. Zlecenie na jego budowę stocznia otrzymała w lutym 1917
i już 19 kwietnia tego samego roku położono pod niego stępkę. Uroczystość
wodowania miała miejsce 16 listopada 1918, a banderę
Royal Navy podniesiono
na ukończonym okręcie  11 listopada 1919.

---------W latach 1920. i 1930. wchodził w skład 5. flotylli okrętów
podwodnych, bazującej w Gosport.
Charakterystyka HMS H31, okrętu podwodnego typu 'H' grupy 3.
Wyporność nawodna/podwodna:
423 / 510 ton
Prędkość nawodna/podwodna:
11,5 / 9 węzłów
Uzbrojenie:
4 wyrzutnie torpedowe 456 mm, 8 torped
Zasięg nawodny/podwodny:
2985 Mm  przy 7,5 w. / 130 Mm przy 2 w.
Napęd:
2 silniki Diesla 4-suwowe 8-cylindrowe po 480 KM
2 silniki elektryczne po 620 KM, 2 śruby
Wymiary:
52,1 x 4,7 x 3,8 m
Załoga:
22, w ostatnim patrolu 33
---------W czasie II wojny światowej należał do flotylli szkolnej stacjonującej w Rothesay. Parokrotnie brał jednak udział w patrolach bojowych.

---------Sukcesem dla okrętu zakończył się w 1940 roku lipcowy patrol u wybrzeży Holandii, gdy storpedował i zatopił motorowy niemiecki pomocniczy
patrolowiec
UJ 126 (STEIERMARK, wod. 1938, Koser & Meier, pojemność 422 BRT). Miało to miejsce 18 lipca, na północny zachód od wyspy
Terschelling, w pozycji 53º28'N, 05º01'E.

---------W drugiej połowie 1941 przeszedł remont w Sheerness, ukończony w grudniu. Wkrótce po jego ukończeniu, 19 grudnia, wyszedł z Falmouth, pod
dowództwem por. Franka Gibbsa, kierując się ku Zatoce Biskajskiej. Zadaniem jego był udział, razem z siedmioma innymi okrętami podwodnymi, w
blokadzie portu w Brest, w którym przebywały niemieckie pancerniki
GNEISENAU i SCHARNHORST oraz ciężki krążownik PRINZ EUGEN.
Z eskortującą go nawodną jednostką rozstał się około 250 Mm od przylądka Finisterre, na wysokości latarni Wolf Rock. W ustalonym terminie, 24
grudnia, nie nawiązał łączności radiowej z bazą. Uważa się, że zatonął w okresie między 19 a 24 grudnia, a przyczyna jego zatonięcia pozostaje nieznana.
Bierze się pod uwagę następujące możliwości: wypadek, wejście na nieznane niemieckie pole minowe lub zderzenie się z dryfującą brytyjską miną,
pochodzącą z pola minowego na Little Sole Bank, ustawionego przez stawiacz min
HMS ABDIEL.

---------Z okrętem poszła na dno cała załoga - 33 ludzi, w tym 4 oficerów ...
-   MARYNARKA WOJENNA    -    STATKI    -    OKRĘTY WOJENNE   -    WRAKI    -    MARYNARKA HANDLOWA    -   
Brytyjskie okręty podwodne
_______________________________________________
-
FACTA   NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont
 
Nie żałuj sobie! Obejrzyj kolekcję starych pocztówek erotycznych, z których większość ma ponad 100 lat !!!
 
Okręty wojenne, statki handlowe, wraki, żaglowce