|
|
|
|
|
|
|
|
|
- MORZE | MARYNARKA HANDLOWA | STATKI | OKRĘTY WOJENNE | WRAKI | MARYNARKA WOJENNA | ŻEGLUGA -
|
|
|
|
|
|
|
|
Okręty podwodne
|
|
|
|
Wielka Brytania
|
|
|
HMS A7
- Brytyjski okręt podwodny typu 'A' - Katastrofy okrętów podwodnych -
|
|
| |
|
|
|
|
Brytyjski okręt podwodny HMS A7 zatonął z całą załogą z nieznanych przyczyn ...
|
| |
---------HMS A7, brytyjski okręt podwodny typu 'A', zbudowany został w stoczni Vickers, Sons & Maxim Ltd. w Barrow-in-
Furness, podobnie jak i wszystkie jego okręty siostrzane. Budowę jego rozpoczęto 19 lutego 1903, zaś ceremonia
wodowania miała miejsce 23 stycznia 1905 roku. Wszedł do służby z dniem 13 kwietnia 1905.
----------Los chciał, że HMS A7 kontynuował tragiczną serię katastrof i wypadków okrętów podwodnych typu 'A' ,
prześladujących te jednostki od zatonięcia HMS A1 w marcu 1904 roku. W Royal Navy krążyło nawet powiedzenie, że
okręty tego typu są narzędziami służącymi do popełniania zbiorowego samobójstwa.
|
---------16 stycznia 1914 w zatoce Whitsand Bay HMS A7,
dowodzony przez por. Gilberta W. Welmana, odbywał ćwiczenia w
strzelaniu torpedowym w rejonie około 9 mil na południowy zachód
od Plymouth. Towarzyszyły mu dwie jednostki nawodne, noszące
nazwy HMS ONYX i HMS PIGMY, niewielkie okręty pomocnicze, nie
wymieniane nawet w ówczesnych rocznikach flot. W pewnym
momencie, gdy oczekiwano na pozorowany atak torpedowy okrętu
podwodnego, oczom obserwatorów ćwiczeń ukazała się oleista
plama na powierzchni morza. Czas mijał nieubłaganie, aż stało się
oczywiste, że HMS A7 uległ katastrofie i zatonął wraz z całą załogą
(11 ludzi). Nazajutrz udało się zlokalizować wrak na głębokości około
40 metrów.
---------Do wybuchu I wojny światowej podjęto jeszcze parę prób
podniesienia wraku, lecz wszystkie były daremne, gdyż pękały
łańcuchy. Okazało się, że kadłub rufą wbił się tak głęboko w pokłady
mułu, że uległ przyssaniu do podłoża. Tkwi tak po dziś dzień, w
pozycji 50.19.45N i 04.18.25W, dostępny dla amatorskiego
nurkowania wyłącznie po uzyskaniu specjalnego zezwolenia.
---------Katastrofa HMS A7 odbiła się szerokim echem w świecie.
Wśród składających kondolencje Royal Navy i rodzinom ofiar znalazł
się także twórca potęgi floty niemieckiej, Grossadmiral Alfred von
Tirpitz.
|
----
|
Zatonięcie HMS A7 relacjonował dla polskich
czytelników "Kurier Warszawski". W numerze 6 z
soboty 17 stycznia 1914 roku drukowano napływające
z Wielkiej Brytamii komunikaty. Oto one:
"Londyn 16-go stycznia. (Tel wł. Kur. War.)
Łódź podwodna angielska "A 7" podczas manewrów
w zatoce Cawsand pod Plymouthem nie wypłynęła na
powierzchnię po zanurzeniu się. Okrętom ratunkowym
udało się za pośrednictwem nurków skomunikować się
z załogą zatopionej łodzi przez pukanie w jej ściany.
Nie tracą nadziei, że uda się łódź podnieść z głębin i
załogę w niej zamkniętą ocalić."
"Londyn 16-stycznia. (Pet. Ajen. Tel.)
Z Plymuthu telegrafują, że jednej łodzi podwodnej
powiodło się porozumieć z załogą łodzi zatoniętej.
Dziś, o godz. 5-ej pp., wszyscy marynarze żyli
jeszcze. Rządowe okręty ratunkowe dyżurują na
miejscu katastrofy. Mają nadzieję, że łódź podniosą z
dna morskiego. Załoga jej składa się z porucznika i 12
marynarzy."
"Devonport 16-go stycznia (Pet. Aj. Tel.)
Uratowanie załogi zatoniętej łodzi podwodnej "A 7"
jest nieprawdopodobne."
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
Brytyjskie okręty podwodne HMS A7 i HMS A9 przy burcie okrętu-bazy, zapewne HMS ONYX.
|
--------50° 18.518′ North, Longitude 04° 17.984′ West5050° 18.518′ North, Longitude 04° 17.984′ West° 18.518′ North, Longitude 04° 17.984′ West
|
|
|
 |
| |
| |
 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
