|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
OKRĘTY PODWODNE
|
|
|
|
STRONA GŁÓWNA
|
|
|
||| - MARYNARKA HANDLOWA - MORZE - STATKI - OKRĘTY WOJENNE - WRAKI - MARYNARKA WOJENNA - |||
|
|
| |
|
|
|
|
ZBIORNIKOWCE
|
|
|
|
POLSKA: PRL
|
|
|
- m/s GORCE -
- IMO: 6804537 - Zbiornikowiec CPN - ex ALECTO -
PIOTR MIERZEJEWSKI
|
|
|
| |
|
|
|
|
Zbiornikowiec m/s GORCE podniósł biało-czerwoną banderę w 1973 roku jako jednostka CPN.
Stocznia: Bygd av Søviknes Verft A/S w Syvikgrend w Norwegii. Numer stoczniowy: 68. Rok budowy: 1967. Pojemność 499 BRT i 385 NRT. Nośność 1392 DWT.
Prędkość: 11 w. Napęd: silnik wysokoprężny MWM AG, Mannheim 6-cylindrowy 4-suwowy 1050 KM, 1 śruba; wymiary: 66,6 x 11,5 x 3,7 m. Liczba zbiorników: 6.
Załoga:? Autor fotografii, data i miejsce?
|
| |
|
|
|
|
---------W "złotym okresie" Polskiej Marynarki Handlowej, czyli w latach siedemdziesiątych ubiegłego stulecia, pojawił się kolejny polski armator - Centrala
Produktów Naftowych. Zadaniem tego przedsiębiorstwa żeglugowego, utworzonego w roku 1973, stało się bezpośrednie zaopatrywanie statków morskich w
paliwo i oleje, zarówno polskich jak i zagranicznych, zawijających do naszych portów. Nowy armator rozpoczął działalność od zakupu dwóch małych norweskich
zbiornikowców - ALECTO (zbud. 1967) i GEVOTANK (zbud. 1965), którym nadano odpowiednio polskie nazwy GORCE i CYRLA. Pierwszy z nich przeznaczono
do obsługi portu w Szczecinie, zaś drugi miał obsługiwać porty Zatoki Gdańskiej. Kadłuby i kominy obu jednostek malowane były na czerwono.
|
| |
|
|
-------GORCE pływały pod polską banderą do roku 1987, kiedy
sprzedano je cypryjskiemu armatorowi Coralight Navigation
Ltd. z Limassol. Nowy właściciel przemianował statek na
BRIX. Dalsze jego losy wygladały następująco:
1990 - zakupiony przez Rederi K/S Fajal II (Alba Shipping
Ltd.) z Balboa (Panama) - nowa nazwa FAJAL II.
1999 - sprzedany estońskiej firmie O.W. Bunker Estonia Ltd.
z Tallinna i przemianowany na VIRGO po dużym remoncie, w
wyniku którego jego pojemność brutto wzrosła do 999 RT,
zaś zmalała pojemność netto do 314 RT i nośność do 1302
DWT.
od 2004 eksploatowany jest w Noworosyjsku pod rosyjską
banderą.
2011 - ostatnia pewna informacja o jego istnieniu.
|
|
GORCE jeszcze jako norweski ALECTO.
|
|
| |
|
|
|
M/s GORCE. Autor fotografii, data i miejsce?
|
| |
| |
|
|
Opublikowano 3 stycznia 2014 r.
|
|
_____________________________________________________________________________________________
Facta Nautica
dr Piotr Mierzejewski
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
