HMS MEDWAY (F 25)
Brytyjski okręt-baza okrętów podwodnych - Royal Navy - II wojna światowa
|
|
|
|
|
Brytyjski okręt-baza HMS MEDWAY z przycumowaną flotyllą okrętów podwodnych.
The British submarine depot ship HMS MEDWAY (F 25). Sunk by the German submarine U-372, off Alexandria, 30 June 1942.
|
-
----------Siły podwodne Wielkiej Brytanii w połowie roku 1942, w krytycznym okresie walk w Afryce Północnej i na Morzu
Śródziemnym, poniosły bardzo poważną stratę. Stratą tą było zatopienie HMS MEDWAY, dużej, nowoczesnej i doskonale
wyposażonej bazy 1. flotylli okrętów podwodnych (1st submarine flotilla) Royal Navy, przez niemiecki okręt podwodny U-372.
|
|
---------W ostatnich dniach czerwca 1942 roku postępy
Afrika Korps stworzyły bardzo realne zagrożenie dla
brytyjskiego portu wojennomorskiego w Aleksandrii.
Niebezpieczeństwo zajęcia bazy Royal Navy przez
Niemców było tak duże, że zapadła decyzja o częściowej
ewakuacji jej do innych portów śródziemnomorskich.
Jednym z etapów ewakuacji miało być przebazowanie 1.
flotylli okrętów podwodnych wraz z jej okrętem-bazą
HMS MEDWAY do Haify.
---------29 czerwca 1942 HMS MEDWAY, dowodzony
przez kapitana P. Ruck-Keene'a, opuścił Aleksandrię,
mając na pokładzie 1135 ludzi (łącznie ze stałą załogą)
oraz wielkie ilości części zapasowych, sprzętu, paliwa i
innych materiałów eksploatacyjnych dla 1. flotylli. Ze
względu na sytuację okręt otrzymał silną eskortę.
|
|
Dane taktyczno -techniczne HMS MEDWAY (F 25)
wg Jane's Fighting Ships 1939
|
|
|
|
|
|
|
2 x 102 mm/L45, 4 x 102 m plot./L45,
12 mniejszych kalibrów (wg Weyers 1940 były to ckm-y)
|
|
Dwusuwowy silnik spalinowy MAN, 8000 KM,
2 śruby
|
|
|
530 ton własnego i 1900 ton dla OP
|
|
|
|
Załoga:
|
400
|
HMS MEDWAY był pierwszym dużym okrętem Royal Navy specjalnie
zaprojektowanym i zbudowanym jako baza okrętów podwodnych. Przewidziano go
do obsługi 18 jednostek, lecz w czasie wojny liczba ich wzrosła do 21.
|
|
|
|
|
|
|
|
HMS MEDWAY zbudowany został w brytyjskiej stoczni Vickers w Barrow. Położenie stępki nastąpiło w kwietniu 1927,
zaś wodowanie miało miejsce 19 lipca 1928 roku. Okręt wszedł do służby we wrześniu 1929.
HMS Medway (F 25) was built by Vickers, Barrow. Launched 19 July 1928. Completed September 1929. Sunk by U-372, off Alexandria, 30June 1942.
|
---------Bezpieczeństwa przemarszu HMS MEDWAY strzegł lekki krążownik HMS DIDO i aż siedem niszczycieli. Wydawawać
się mogło, że to aż nadto, a jednak nie wystarczyło! Już nazajutrz, 30 czerwca w godzinach porannych, konwój wypatrzony
został przez zaczajony na podejściach do Aleksandrii niemiecki okręt podwodny U-372 (typ VIIC). U-Boot ten, którego
dowódcą był Kapitänleutnant Heinz-Joachim Neumann, operujący od grudnia 1941 z bazy w La Spezia, do tego dnia nie odniósł
jeszcze żadnego sukcesu na Morzu Śródziemnym. Wreszcie jednak i jemu dopisało szczęście...
|
---------U-372 wystrzelił w kierunku HMS MEDWAY
trzy torpedy - dwie z nich o godzinie 08.24 trafiły w cel.
U-Boot zdołał szczęśliwie umknąć kontratakującym
jednostkom nieprzyjaciela, zaś storpedowany okręt
powoli lecz nieubłaganie zaczął tonąć w pozycji 31.03N i
30.35E .
---------Akcja ratunkowa przebiegła sprawnie. Spośród
1135 ludzi uratowano aż 1105, a wśród nich był dowódca
1. flotylli okrętów podwodnych. Zdołano nawet uratować
47 z przewożonych 90 torped.
---------Utrata okrętu-bazy 1. flotylli stała się jednak
ciężką porażką Royal Navy. Na dno poszły duże ilości
sprzętu i cennego paliwa dla okrętów podwodnych,
utracono niezbędne flotylli warsztaty naprawcze,
pomieszczenia mieszkalne, socjalne i szpitalne. Dotkliwe
było także poczucie bezsilności nieproporcjonalnie
wielkiej eskorty w stosunku do jednego U-Boota.
---------Zadania HMS MEDWAY musiał przejąć HMS
TALBOT (ex HMS MEDUSA, ex monitor HMS M29),
przemianowany wkrótce potem na HMS MEDWAY II),
który przepłynął z Malty do Bejrutu.
|
|
|
HMS MEDWAY od strony rufy.
Stern view of HMS MEDWAY.
|
|
|
|
Zamieszanie na pokładzie HMS MEDWAY po zawaleniu się masztu.
|
-----UWAGA: W okresie międzywojennym HMS MEDWAY stacjonował w China Station. W
kwietniu 1940 opuścił Daleki Wschód. Skierowany do Aleksandrii, dotarł do niej 2
maja 1940 roku.
|
________________________________________________________________
- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont
|
| |
|
|
|
|
|
