| - FLOTA HANDLOWA - STATKI - OKRĘTY - WRAKI - FLOTA WOJENNA - |
 |
| OKRĘTY PODWODNE |
| DAPHNE Duński okręt podwodny |
odwiedź katalog OKRĘTY PODWODNE
| DAPHNE - duński okręt podwodny. The Danish submarine DAPHNE. Launched on 9 December 1925, Copenhagen. Scuttled by its own crew at Holmenon on 29 August 1943. |
|
Duńska marynarka wojenna w czasie II wojny światowej dysponowała aż dwunastoma okrętami podwodnymi. Wszystkie
były małymi jednostkami, przystosowanymi do operowania w licznych i wąskich cieśninach duńskich wód terytorialnych. Co
więcej, wszystkie okręty były zbudowane przez stocznię marynarki wojennej w Kopenhadze. Ilość okrętów jednak nie
szła w parze z ich wartością bojową. Trzy jednostki, GALATHEA, TRITON i RAN, zwodowane w latach 1915-16, były
już praktycznie bezwartościowe. Równie nieprzydatne były BELLONA, FLORA i ROTA, pochodzące z lat 1918-20. Chlubą
duńskiej marynarki stanowiły natomiast cztery najnowsze okręty typu 'HAVMANDEN', wodowane w latach 1937-40,
noszące nazwy HAVMANDEN, HAVFRUEN, HAVKALEN i HAVHESTEN. Wartość bojową, znacznie mniejszą, zachowały
także DAPHNE i DRYADEN, wodowane w latach 1925-26.
były małymi jednostkami, przystosowanymi do operowania w licznych i wąskich cieśninach duńskich wód terytorialnych. Co
więcej, wszystkie okręty były zbudowane przez stocznię marynarki wojennej w Kopenhadze. Ilość okrętów jednak nie
szła w parze z ich wartością bojową. Trzy jednostki, GALATHEA, TRITON i RAN, zwodowane w latach 1915-16, były
już praktycznie bezwartościowe. Równie nieprzydatne były BELLONA, FLORA i ROTA, pochodzące z lat 1918-20. Chlubą
duńskiej marynarki stanowiły natomiast cztery najnowsze okręty typu 'HAVMANDEN', wodowane w latach 1937-40,
noszące nazwy HAVMANDEN, HAVFRUEN, HAVKALEN i HAVHESTEN. Wartość bojową, znacznie mniejszą, zachowały
także DAPHNE i DRYADEN, wodowane w latach 1925-26.
DAPHNE w momencie wejścia do służby był największym i
najsilniej uzbrojonym okrętem podwodnym w historii duńskiej
marynarki wojennej. Budowę jego rozpoczęto 4 listopada 1923
roku, zaś ceremonia wodowania i nadania imienia miała miejsce 9
grudnia 1925 r. Wszedł do służby 4 października 1926 (jego
bliźniak DRYADEN dopiero 1 września 1927).
DAPHNE w okresie międzywojennym zawinął do Gdyni. Było to w
roku 1930, gdy zespół okrętów duńskiej marynarki wojennej
(krążownik HEJMDAL, okręty podwodne TRITON,
GALATHEA, RAN i DAPHNE oraz okręt-baza HENRIK
GERNER) złożył w Polsce wizytę kurtuazyjną.
najsilniej uzbrojonym okrętem podwodnym w historii duńskiej
marynarki wojennej. Budowę jego rozpoczęto 4 listopada 1923
roku, zaś ceremonia wodowania i nadania imienia miała miejsce 9
grudnia 1925 r. Wszedł do służby 4 października 1926 (jego
bliźniak DRYADEN dopiero 1 września 1927).
DAPHNE w okresie międzywojennym zawinął do Gdyni. Było to w
roku 1930, gdy zespół okrętów duńskiej marynarki wojennej
(krążownik HEJMDAL, okręty podwodne TRITON,
GALATHEA, RAN i DAPHNE oraz okręt-baza HENRIK
GERNER) złożył w Polsce wizytę kurtuazyjną.
Udział DAPHNE w działaniach wojennomorskich II wojny światowej ograniczył się do ... samozatopienia przez własną załogę.
Wydarzyło się to 29 sierpnia 1943 roku wobec groźby opanowania okrętu przez Niemców (ten sam los spotkał wiele innych
duńskich jednostek). Niemcy podnieśli DAPHNE z dna basenu portowego 5 listopada 1943 za pomocą wielkiego dźwigu
pływającego, lecz zrezygnowali z wcielenia go do Kriegsmarine.
Sprzedany na złom w 1946.
Wydarzyło się to 29 sierpnia 1943 roku wobec groźby opanowania okrętu przez Niemców (ten sam los spotkał wiele innych
duńskich jednostek). Niemcy podnieśli DAPHNE z dna basenu portowego 5 listopada 1943 za pomocą wielkiego dźwigu
pływającego, lecz zrezygnowali z wcielenia go do Kriegsmarine.
Sprzedany na złom w 1946.