K-54
Krążownik podwodny - II wojna światowa - Marynarka wojenna ZSRR
|
|
|
|
| |
|
|
Tak wyglądałby zapewne K-54, gdyby budowa jego została ukończona ...
Artystyczna wizja radzieckiego okrętu podwodnego typu 'K' XIV serii. Autor: Marek Soroka.
Ilustracja pochodzi z okładki broszury "Radziecki okręt podwodny typu K" Marka Twardowskiego (Wyd. Bellona, 1990).
|
| |
---------Budowę radzieckiego krążownika podwodnego K-54 rozpoczęto 30 kwietnia 1937 roku w leningradzkiej Stoczni nr
189 (Stocznia im. Ordżonikidze, dawniej Stocznia Bałtycka) pod numerem stoczniowym 288. Ceremonia wodowania tej
jednostki miała miejsce 8 marca 1941. Wybuch wojny z Niemcami i ciągnące się latami oblężenie Leningradu spowodowały, że
prace nad okrętem zostały przerwane. Nie ukończono go także po wojnie. Wiadomo tylko, że kadłub K-54 stał w
Leningradzie jeszcze w 1949 roku, aż wreszcie pocięto go na złom (źródło: Płatonow).
---------Stocznia nr 189 otrzymała zlecenie na budowę trzech okrętów typu 'K': oprócz K-54 były to K-55 (nr stoczniowy
289) i K-56 (nr stoczniowy 290). Łącznie stocznie radzieckie rozpoczęły budowę 12 jednostek tego typu, spośród których
nie ukończono tylko K-54. Pięć z nich zatonęło w wyniku działań wojennych a Arktyce w latach 1942-43, a jeden (K-21),
przetrwał do dziś jako okręt-muzeum.
|
Zobacz także:
Brytyjski monitor podwodny M1 [ >>> ]
Francuski krążownik podwodny SURCOUF [ >>> ]
Polak, Kazimierz Czarnowski, zaprojektował okręt podwodny dla cara Mikołaja I w 1825 roku [ >>> ]
Borys Malinin, radziecki konstruktor okrętów podwodnych [ >>> ]
ORP RYŚ - pierwszy polski okręt podwodny [ >>> ]
Kontradm. Władimir K. Konowałow [ >>> ]
Kpt. Aleksandr I. Marinesko [ >>> ]
|
|
___________________________________________________________________________
- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
