ARA GENERAL BELGRANO
- Argentyński krążownik - Wojna falklandzka -
|
|
|
|
|
Argentyński krążownik GENERAL BELGRANO (ex 17 DE OCTUBRE, ex USS PHOENIX).
Zbudowany w stoczni New York S.B. Co., Camden. Położenie stępki: 15 kwietnia 1935. Wodowanie: 12 marca 1938.
Ukończony: 18 marca 1939. Zatopiony w czasie wojny falklandzkiej 2 maja 1982 przez HMS CONQUEROR.
|
|
---------Rząd Argentyny zakupił w roku 1951 od U.S.A. dwa lekkie krążowniki zbudowane przed wybuchem II wojny światowej.
Były to jednostki typu 'BROOKLYN', noszące w US NAVY nazwy USS PHOENIX (CL 46) i USS BOISE (CL 47). W tym
samym czasie po dwie jednostki tego typu Amerykanie sprzedali także Brazylii (USS PHILADELPHIA i USS ST. LOUIS) i
Chile (USS BROOKLYN i USS NASHVILLE). Zakupione krążowniki kosztowały Argentynę 7 800 000 dolarów. Agentyna
pokryła także koszty związane z przywróceniem ich do eksploatacji.
---------USS PHOENIX, weteran wojny na Pacyfiku, przekazany został Argentyńczykom 12 kwietnia 1951, lecz oficjalnie
wszedł do służby w Armada de la República Argentina 17 października 1951 roku pod nazwą 17 DE OCTUBRE w Filadelfii.
Nazwę pod którą był powszechnie znany, GENERAL BELGRANO, otrzymał w 1956.
|
|
|
Krążownik GENERAL BELGRANO w 1957 roku na oficjalnej fotografii marynarki argentyńskiej.
|
| |
STRONA W OPRACOWANIU
ZAJRZYJ WKRÓTCE !
PRZEPRASZAM!
|
|
Dane techniczne GENERAL BELGRANO
wg Jane's Fighting Ships 1957/58
|
|
|
10800 t standard; 13471 t pełna
|
|
|
|
|
15 x 152 mm/47L (5xIII), 8 x 127 mm/25L (8xI),
24 x 40 mm plot, 14 x 20 mm plot,
4 helikoptery
|
|
Pokład - 76 mm, pomost bojowy - 203 mm,
burty - do 102 mm, wieże artyleryjskie - 102 mm
|
|
Turbiny Westinghouse z przekładniami ,
4 śruby, 1000000 KM,
8 kotłów Babcock & Wilcox Express
|
|
7600 Mm przy 15 węzłach
|
-Paliwo:
|
2200 ton
|
-Załoga:
|
|
|
|
|
|
|
GENERAL BELGRANO w 1980 roku. Foto: R. Scheina.
|
| |
|
|
Ostatnie chwile krążownika GENERAL BELGRANO storpedowanego podczas wojny o Falklandy 2 maja 1982 roku
przez brytyjski okręt podwodny o napędzie atomowym HMS CONQUEROR.
|
| |
_____________________________________________________________________________
- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
