 |
| Krążowniki |
| PING HAI Lekki krążownik, Chiny |
Lekki krążownik PING HAI (inna pisownia - PINGHAI) był, obok krążownika NING HAI, najbardziej
wartościową jednostką floty Republiki Chińskiej w czasie 2. wojny chińsko-japońskiej. Zbudowany został w
1935 roku w Szanghaju (Shanghai) na wzór starszego o parę lat NING HAI, kupionego w 1932 roku w Japonii.
wartościową jednostką floty Republiki Chińskiej w czasie 2. wojny chińsko-japońskiej. Zbudowany został w
1935 roku w Szanghaju (Shanghai) na wzór starszego o parę lat NING HAI, kupionego w 1932 roku w Japonii.
| PING HAI w 1937 roku Kliknij obrazek, aby powiększyć. |
| PING HAI po zbombardowaniu w 1937 roku Kliknij obrazek, aby powiększyć. |
| FACTA NAUTICA dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont |
Decyzja o budowie PING HAI zapadła w listopadzie 1931. Zadanie to
zlecono stoczni Kiangnan Shipyard, Shanghai.
Koszty budowy wyniosły 458,8 miliona juanów. Ze względu na napięte
stosunki z Japonią, poczyniono wymuszone korekty planów:
zrezygnowano z hangaru dla wodnosamolotu, zaś artylerię, zamiast
japońskiej, dostarczyły firmy europejskie, Bofors i Krupp.
Zaplanowane ukończenie budowy na dzień 10 października 1933
(święto narodowe Republiki Chińskiej) okazało się nierealne i PING
HAI wszedł do służby dopiero w czerwcu 1936.
Od kwienia 1937 był okrętem flagowym marynarki chińskiej.
Wziął aktywny udział w wojnie japońsko-chińskiej, która wybuchła 7
czerwca 1937. Wraz z pozostałymi jednostkami chińskimi wspierał
oddziały lądowe walczące wzdłuż brzegów rzeki Jangcy w obronie
Nankinu. 23 września okręt trafiony bombami lotniczymi osiadł na
dnie. Wkrótce po zakończeniu działań został podniesiony przez
Japończyków, wyremontowany i wcielony do japońskiej marynarki.
zlecono stoczni Kiangnan Shipyard, Shanghai.
Koszty budowy wyniosły 458,8 miliona juanów. Ze względu na napięte
stosunki z Japonią, poczyniono wymuszone korekty planów:
zrezygnowano z hangaru dla wodnosamolotu, zaś artylerię, zamiast
japońskiej, dostarczyły firmy europejskie, Bofors i Krupp.
Zaplanowane ukończenie budowy na dzień 10 października 1933
(święto narodowe Republiki Chińskiej) okazało się nierealne i PING
HAI wszedł do służby dopiero w czerwcu 1936.
Od kwienia 1937 był okrętem flagowym marynarki chińskiej.
Wziął aktywny udział w wojnie japońsko-chińskiej, która wybuchła 7
czerwca 1937. Wraz z pozostałymi jednostkami chińskimi wspierał
oddziały lądowe walczące wzdłuż brzegów rzeki Jangcy w obronie
Nankinu. 23 września okręt trafiony bombami lotniczymi osiadł na
dnie. Wkrótce po zakończeniu działań został podniesiony przez
Japończyków, wyremontowany i wcielony do japońskiej marynarki.
W marynarce japońskiej PING HAI parokrotnie zmieniał nazwę. Początkowo służył jako okręt obrony wybrzeża, a od
1943 jako krążownik 2. klasy (w niektórych opracowaniach określa się go mianem eskortowca). Od 10 czerwca
1944 nosił nazwę YASOSHIMA.
Zatopiony został w Zatoce Santa Cruz, wyspa Luzon, przez amerykańskie samoloty.
Literatura:
Eric Lacroix & Linston Wells II. 1997: Japanese Cruisers of the Pacific War. Annapolis. Naval Institute Press.
1943 jako krążownik 2. klasy (w niektórych opracowaniach określa się go mianem eskortowca). Od 10 czerwca
1944 nosił nazwę YASOSHIMA.
Zatopiony został w Zatoce Santa Cruz, wyspa Luzon, przez amerykańskie samoloty.
Literatura:
Eric Lacroix & Linston Wells II. 1997: Japanese Cruisers of the Pacific War. Annapolis. Naval Institute Press.